那么，这样一款高性能的无人机究竟是怎样设计、研制的？记者联系上翼龙系列无人机总设计师李屹东，当记者找到他时，他正在翼龙Ⅱ无人机的组装车间里忙碌着。
中国航空工业集团成都飞机设计研究所副总师翼龙系列无人机总设计师李屹东：其实对搞无人机而言，我们觉得最大的挑战，还在于飞机的人工智能能力上。不但要考虑发动机的自动启动，而且同时要规划出一条飞机的备降航线出来，备降航线是要基于无人机本身是没有动力的。
我们知道，飞机在飞行过程中，总会遇到一些突发事件，比如气候突然变化或者机械故障等等，假如一架无人机在空中突然遭遇机械故障，在没有地面人员操控的情况下，无人机能自主选择备降机场，并顺利降落吗？这个问题曾经困扰了李屹东很久。
李屹东：我们这里边借助了美国航天飞机的自主反馈的技术，因为大家知道，航空飞机的返回，它也是无动力的，滑翔控制，我们在这个基础之上，又优化了一种机场选取的问题。哪些机场是最优的？这个是一个优化算法的问题，所以我们把这两者进行了结合，提供了我们的处理方案。
