三、我军仿制苏军摩托车
我军真正仿制军用摩托车始于1957年12月，通过前苏联乌拉尔厂引进的当年逆向测绘仿制BMW R71 的M-72摩托车生产线，推出了国产长江CJ750系列“挎子”，直至2000年才退出我军现役，此前一直是我军轻型越野车的补充。
上个世纪改革开放以来，尤其在跨入汽车社会普及门槛前，在社会上普及汽车文化的“玩挎子”热潮，最终带动起汽车文化的兴起。源于德国、长于苏联、兴于中国、走向世界——海外将收藏长江750与“Black Star”的美誉相挂钩（，俄罗斯看到了商机，重新升级启用于早已封存的生产线……）
四、自主研发特战摩托车
图为驻港部队女子特战排驾驭嘉陵JH600BJ的军演场景
我军现役的侧三轮摩托车是驻港部队使用的嘉陵600CC的JH600BJ边三轮摩托车，是借鉴了日系摩托车技术自主设计推出的。尽管最新的一代勇士军车即将正式亮相，但摩托车凭借其出色的灵活机动性将在反恐与热点地域施展其优异的战术突击战力！尤其是未来在世界屋脊对弈只会在受阅摩托车上玩杂耍的猴子，定会更胜一筹……
——顺便提示一句JH600BJ军用摩托车的民用版值得玩家收藏，价值RMB50000元……
不忘初心、砥砺血性、强军兴军、这就是——《军车大对碰传承血性基因》的核心诉求！
谢卫列工作室 公众号“老谢白话”
※本期话题图文版首发非常汽车网“老谢白话”和谢卫列工作室公众号——中国汽车产业新闻历史最久(18年)的自媒体平台
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※本节目战略合作伙伴——新浪网军事频道、中华网军事频道、凤凰网军事频道、环球网军事频道；
※鸣谢：北京汽车博物馆
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