因为东方的神秘力量，南海过去荒无人烟的岛礁慢慢变成了一个个美丽的小城镇和小村庄，基础设施良好，风景优美。强烈要求尽快开通南海旅游，马尔代夫和巴厘岛什么的弱爆了。（来源：南海研究论坛）
“菲律宾上国际法庭告我们。但毫无疑问，黄岩岛是我们的！”杨波（音）说。他是小型邮轮“北部湾之星”上的晚间节目主持人。“对！”坐在甲板上的观众齐声回答。夜幕星空下的南海西沙群岛湿热无风。
中间休息时，杨波简要而热情地介绍中国对南海争端的政策和当前形势。他谴责菲律宾和越南“非法占领中国岛屿”。
杨波在大屏幕上播放纪录片《1974西沙海战》时，现场气氛达到高潮。此地是播放该片的合适场所。邮轮前方，就是琛航岛。
42年前1月的一个早晨，越南人试图在那里登陆，结果引发激战，最终登岛未果。而从邮轮右舷一侧望去，珊瑚岛上灯光荧荧。
当年，中国于激战次日成功占领那里，从而结束冲突。现在解放军已驻扎琛航岛和珊瑚岛，以及西沙群岛的其他主要岛屿。
在西沙群岛的一座非军事化岛屿鸭公岛，当地计划修建一座适应和平与战争的乡村行政办公楼，以及永久居民住宅。包括海水淡化设备、太阳能板、柴油发电机组、电信基站和蔬菜大棚等基础设施正在修建中。
与此同时，旅游是另一种“持续居住”和“经济生活”的形式。1月至4月是南海最好的季节，轻风、蓝天、碧海和白沙无与伦比，堪称热带度假天堂。但眼下，西沙群岛没有一处能提供食宿等的旅游设施。
“北部湾之星”从海南三亚航行13个小时后，停泊在新月群岛水域。这艘邮轮是唯一开通南海游的旅游船。每次搭乘游客最多200人，环游3个非军事岛屿，但吃饭、淋浴和休息必须回到船上，前后一共两天。
“北部湾之星”上最不缺的就是爱国主义。游客在船上拍照时都喜欢举着五星红旗，有上年纪的人还跟着《歌唱祖国》等歌曲又唱又跳。然后还有升旗仪式，就算没有伴奏，人们也能唱好国歌。
有日本媒体22日援引海南省当局的规划报道称，中国将在2020年前开通赴南海斯普拉特利群岛（即我南沙群岛--本网注）的定期邮轮。
中国2013年开始运营赴帕拉塞尔群岛（即我西沙群岛--本网注）的定期邮轮。在美国等国对南海军事基地化加强警惕的背景下，中国试图通过民事活动宣示主权，加强实际控制。
据日本《产经新闻》6月23日报道，中国声称对几乎覆盖整个南海的“九段线”内海域享有管辖权。报道称，海南省旅游当局除建议运营前往菲律宾和越南等也宣称拥有主权的南沙群岛的邮轮外，还提出建设南海全域的邮轮航线，在岛屿上建设观光设施。
报道称，中国2013年4月开通了从三亚赴西沙群岛的邮轮，运营商为海南岛船舶企业“海南海峡航运”公司。中国媒体称，“在此前的48次航行中，运送乘客8430人”。
西沙群岛邮轮的行程为3晚4天，乘客在船内住宿。海南省三沙市市长此前曾表示，将在没有军事设施的岛屿上建设供游客使用的住宿设施。
21日，中国媒体刚刚曝出，中国国有海运企业中国远洋运输集团将于7月参与西沙群岛邮轮航运业务，该公司成为继海南海峡航运公司后第二家西沙群岛航线油轮运营商。
