近日，在川藏线上，一场意义非凡的汽车兵放单仪式隆重举行。本次放单人员多以义务兵和初级士官为主，遵循人才培养师承效应和最佳成才规律。充分利用川藏线天然练兵场将川藏线划分为7个实习路段、11个A级路段、8个B级路段、2个C级路段通过“ABC”交叉组训法实行“师傅带徒弟”责任制练就官兵过硬驾驶技能。多年来已经成为川藏线汽车兵一贯的传统！
高原的天空湛蓝如宝石，寒风凛冽却吹不散汽车兵们的昂扬斗志。他们身着整齐的军装，列队在这片神圣的土地上。仪式现场军歌嘹亮寒风如刀，仿佛在为即将放单的汽车兵们呐喊助威。
随着仪式的开始，老兵“师傅”们迈着坚定的步伐走上前台。本次放单人员13名同样也有13个老兵师傅手捧大红花站在自己徒弟背后。他们的眼神中透露出自信与坚毅，每一步都踏得沉稳有力。手中的大红花格外的耀眼，这一刻戴在“徒弟”的胸口最为合适。
眼前仿佛闪过为“徒弟”讲解各个部件，方向、油门、刹车的使用开始。以及一路的言传身教，在这一刻一切的付出都是值得的。
作为满期士兵刘碧来说，当兵12年为单位带出数名优秀的驾驶骨干，并完成大大小小的运输任务在今年满期之际最后一个徒弟叫钟棉进。
2012年12月入伍的刘碧，不仅是连队的维修骨干还担任班长一职。先后取得“四有”优秀士兵五个，嘉奖五个。并在2018年参加该部举行的“尖子”比武荣立第三名。共计培养放单驾驶员11个。对于即将满期的刘碧来说“新徒弟”钟棉进无疑是他的“关门弟子”。相信他的“徒弟”也会和他一样，继续传承好川藏线汽车兵的“三不倒”精神。驾驶军车驰聘千里川藏线。
仪式上钟棉进和他的“师傅”刘碧相拥在一起。记得还是义务兵的钟棉进刚下班排就在刘碧班上，随着长期接触和机缘巧合下，本就打算不再“收徒”的他，却再一次坐上了教练位置。回忆到这些脸上的笑容似乎比平时更加有韵味。
入伍前从未开过大车的钟棉进。经常成为刘碧口中“呆头呆脑”的徒弟，这让老实巴交的钟棉进时常烦恼。一想到，如果没有放单，自己就只能坐在副驾驶啥也学不到。本就不服输的他，遇到不懂都会去请教老兵或者是自己的师傅，每次都拿一个小本子记下来。
虽然当时坐在副驾驶，但每次通过川藏线上的那些悬崖，他也会不由自主的帮师傅观察后视镜和山体是否有飞石。随着长期的积累逐步提升自己的小“经验”...
基础比较差的钟棉进时常一个人埋头擦车。作为师傅的刘碧也发现，他学习驾驶时心不在焉。方向时常在行驶道路上“画龙”。到达休息点，一向性格古怪的刘碧竟主动地去找自己徒弟谈心。在自己徒弟口中才知道，自己确实太过严厉导致，本就学得慢的钟棉进越学越差、越开越乱。谈心过后他也开始反思自己。
此后，作为师傅的他。不管是什么路况，都调整教学方向——
每天行驶路线，他都会提前给钟棉进打好“预防针”让他提前有判断情况的意识，并要求他背记每天的路况，过了哪些路，全长多少、哪里有急弯、著名建筑、河流、雪山、红绿灯，以此来让他更加熟悉川藏线那诡谲多变的路况和天气。
经过长达一年的反复驾驶，曾经那个呆头呆脑的徒弟终于在分队即将完成年度第二趟运输任务时，通过交叉考核的方式成为一名真正的汽车兵。也为刘碧的军旅生涯画上一个完美句号。
在放单仪式上，新驾驶员们接过该分队带队领导，李长觉手中鲜红的证书，那是象征着独立执行任务的证书，也是对每一次在川藏线上那历历在目地成长的肯定！他们的双手微微颤抖，眼神中透露出战天斗地般的决心，那是对这份荣誉与责任的敬畏。证书上的红色印章，如同燃烧的火焰，点燃了他们心中的使命感。
放单仪式的最后，汽车兵们齐声宣誓，他们的声音在高原上回荡，久久不散。这不仅是一份荣誉，更是一份责任。他们将驾驶战车驰骋在高原的天路之上，为国防事业贡献力量。仪式虽简短，但激励着每一位汽车兵在未来的征程中奋勇前行……
作者：廖平洋、李祖松、李杨、何魏、赵强、黄智豪、赵之洋
